Schrijver:
• 10 februari, 2007

Foto: archief Wien van Mullekom

GRIENDTSVEEN – Wien van Mullekom uit Griendtsveen heeft er schik in. “Weet je wat een lampisterie is? En een retirade?”, vraagt hij. “Ik heb het pas opgezocht, want ze waren hier op het station te vinden. De lampisterie, dat was een soort bewaarplaats voor treinlampen. En de retirade, hihi, een openbaar toilet.”Sinds kort weet van Mullekom het allemaal, want hij is de historie ingedoken van het kleine gebouw in Griendtsveen dat van 1881 tot en met 1940 dienst deed als station. Het gebouw is ergens na 1940 afgebroken. Samen met twee vrienden, onder wie architect Daan Peters van architectenbureau De Loods uit Aarle-Rixtel, wil van Mullekom het herbouwen.

Een bezoekje aan het Drentse plaatsje Erica ligt aan het plan ten grondslag. “Het is de bakermat van de familie van der Griendt, de stichters van Helenaveen en Griendtsveen. En net als de Peel een gebied waar in het verleden ontzettend veel turf werd gewonnen. Er is een prachtig museum met interessante voorwerpen over de turfhistorie en een leuk minitreintje dat door de omliggende natuur tuft.”

Wat in Erica kan, kan in Griendtsveen ook; bedachten van Mullekom en Peters op de terugreis richting de Peelregio. Van Mullekom: “En toen viel het spontaan bij me binnen. We bouwen

het station van Griendtsveen weer op. Daar kunnen we allerlei historische zaken in

onderbrengen. Van een Peelmuseum tot en met tentoonstellingsruimtes over schrijver Toon Kortooms en kunstenaar Anton Rooskens, beiden uit Griendtsveen.”

Het stationsgebouw is bij nog slechts weinig inwoners bekend. Het is kort na de sluiting in augustus 1940 afgebroken. Maar het gebouw kent een lange historie, zo weet van Mullekom inmiddels. In feite zelfs langer dan Griendtsveen, want het pand is vier jaar eerder geopend dan het dorp gesticht werd. In 1881 om precies te zijn en bij wijze van proef.

In 1866 wordt de spoorwegverbinding Venlo – ­Eindhoven geopend en dat maakt de weg vrij voor een station nabij Helenaveen, het dorpje dat in 1863 gesticht wordt door de Maatschappij tot Ontginning en Verveening van de Peel van Jan van der Griendt. Die ziet veel heil in het station, want turf is per trein veel sneller te vervoeren dan met boten door het kanaal. En dus is twee jaar later het station geopend en wordt het Helenaveen gedoopt, net als het nabijgelegen plaatsje, vernoemd naar de vrouw van Van Der Griendt, Helena.

Pas vier jaar later wordt Griendtsveen gesticht. Het station wordt intussen uitgebreid met een goederenbergplaats en later ook met een kolenbergplaats, lampisterie, retirade en een chefswoning. Uit de jaarcijfers van 1881 blijkt dat de proef zeer succesvol is. Tienduizenden kilo’s turf gaan er op transport en veel mensen maken gebruik van het station als opstapplaats. In 1881 werden op het station 2684 enkeltjes en retourtjes verkocht. In de jaren dertig slinkt het succes van het station weer. Turf wordt voortaan op locatie tot strooisel verwerkt en er hoeft dus minder van vervoerd te worden. Ook het aantal reizigers slinkt. In 1938 werd het station al voor reizigers gesloten. In juni 1940 gaan de deuren toch weer even open in een ultieme poging om het stationnetje draaiende te houden, maar in augustus van dat jaar valt het doek alweer.

Van Mullekom maakt zich geen illusies. Als het station opnieuw is gebouwd, zal de trein er niet zomaar weer stoppen. Inmiddels zijn de plannen zo concreet dat de gemeente Horst aan de Maas en de dorpsraad over het voornemen zijn ingelicht. “We hebben tal van oude foto’s en heel belangrijk: we hebben de originele bouwtekeningen. Daarmee kunnen we straks een identiek gebouw nabouwen”, aldus Van Mullekom.

Artikel verschenen in: Dagblad de Limburger zaterdag 10 februari 2007

Je kunt de voortgang van dit bericht volgen via de RSS 2.0 feed. Je kunt naar het einde gaan en een reactie achterlaten. Pingen is momenteel niet toegestaan.

Één reactie

  1. 1
    Harry van Zutphen 

    een heel interessant verhaal, vooral gezien zijn belangwekkende achtergrond. De Peel heeft een krte, maar rijke historie. Toon Kortooms heeft de Peel op de kaart gezet met zijn prachtige boeken. Al lezende zag je mensen en/in hun landschap en zo herkenbaar. Mijnheer van Mullekom heel veel succes om weer een mooi stukje Brabant tot leven te brengen. Soms gaan we een week fietsen in de Peel en Griendtsveen slaan we nooit over.

    Succes!!!!

Laat een reactie achter » Log in